abgelegt im Archiv
Rennen
am 28.06.10
©
p_c_w
Im Rennen hat sich das Unheil fortgesetzt: Schumacher kam nach drei Reifenwechseln nur auf Platz 15 und auch Rosberg hat nur deshalb einen WM-Punkt ergattert, weil er nach Zeitstrafen seiner Konkurrenten um zwei Plätze vorrückte. Schumacher versucht dennoch etwas Optimismus zu verbreiten: "Wir sind Kämpfer! Ich bin schon lange genug dabei, und ich hatte schon schlimmere Schmerzen. Das alles gehört zum Prozess dazu und irgendwie bereitet es sogar Freude", sagte Schumacher. "Aber sobald es Fortschritte gibt, und die werden kommen, da bin ich mir sicher, wird die Belohnung umso schöner sein."
Doch das ist nicht das einzige Problem von Schumacher. Nun muss er sich auch mit Gerüchten über seine Zukunft rumärgern. So berichtete eine italienische Internetseite, dass der Rekordweltmeister am Saisonende möglicherweise wieder aussteigen könnte. Mercedes hätte angeblich schon bei Renault-Pilot Robert Kubica angefragt. Ross Brawn dazu: "Wir hatten keinen Kontakt zu Kubica. Im letzten Jahr, als wir noch Brawn waren, da hatte ich mal mit ihm gesprochen"
abgelegt im Archiv
News
am 21.06.10
Die mittelmäßige Leistung, die Michael Schumacher in der Formel 1 nach seinem Comeback erbracht hat, hinterlässt nun Spuren. Auch die Konkurrenz hat keinen Respekt mehr vor dem siebenmaligen Weltmeister. So sagte der ehemalige Rivale David Coulthard "Michael ist nur noch ein Schatten früherer Tage".
© Salva Mendez
Doch damit noch nicht genug. Weiter meinte Coulthard: "Es sieht so aus, als würde er einen Schritt vorwärts und zwei zurück machen". Schumacher, der sich ebenso bei Mercedes engagiert, wie auch Coulthard in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) hat bis jetzt enttäuscht. Mit nur 34 Punkten liegt der Rekordweltmeister nur auf Platz 9 der Fahrerwertung. Beim Großen Preis von Montreal hat Schumacher die Top 10 wieder verpasst und fuhr als Elfter durch Ziel. Das lag wohl auch daran, dass kein Fahrer mehr großen Respekt hat. Wurde dem Champ früher Platz gemacht, wird er heute hart attackiert.
abgelegt im Archiv
News
am 15.06.10
Für den Zusammenstoß mit seinem Ex-Teamkollegen Felipe Masse beim Großen Preis von Kanada wird Michael Schumacher keine Strafe erhalten. Nach intensiven Gesprächen mit beiden Fahrer war die Rennkommission davon überzeugt, dass eine Strafe gegen den ehemaligen Rekordweltmeister nicht angebracht sei. Gegen Ende des Rennens kam es zum Crash bei den beiden ehemaligen Teamkollegen.
© mjohn2101
Der Wagen des Brasilianers war bei dem Crash so beschädigt worden, dass Massa an die Box musste. Schumacher konnte auf der Strecke bleiben. Jedoch machten Reifenprobleme nach dem Crash eine Chance auf eine vordere Platzierung unmöglich. "Ich habe alles versucht, aber meine Reifen waren kurz nach der Hälfte der Distanz schon ruiniert", sagte der siebenmalige Rekord-Weltmeister. Am Ende reichte es nur für Platz 11. Für die Rennkommission scheint dies wohl schon Strafe genug zu sein.
abgelegt im Archiv
Force India
am 07.06.10
Wie Force India nun bestätigt werde man Lotus im Spionageverdachtsfall verklagen sollte es nicht zu einer außergerichtlichen Einigung kommen. Das Team um Adrian Sutil wirft seiner Konkurrenz vor sie habe ohne Erlaubnis geistiges Eigentum genutzt. Wie "Auto, Motor und Sport" berichtet will man auch den Windkanalbetreiber Aerolab verklagen. Der Streitwert beläuft sich auf etwa 20 Millionen Euro.
Force India erklärte Lotus habe bei der Nutzung von Windkanälen und technischen Einrichtungen der Firmen Aerolab und Fondtech auf geistiges Eigentum von Force India zurückgegriffen. Grund für die Anschuldigungen ist ein Foto, welches ein Windkanalmodell von Lotus mit einem für Force India vorgesehenen Bridgestone-Reifen zeigt.
Im Visier hat Force India aber auch den Lotus-Chefingenieur Mike Gascoyne. Dieser war bis 2009 bei Force India als Technikchef angestellt.
© Karl San Luis
abgelegt im Archiv
Rennen
am 01.06.10
Mark Webber und Sebastian Vettel waren beide voller Ehrgeiz und wollten den WM-Titel ein Stück näher rücken. Deshalb stehen auch beide im Konkurrenzkampf. Doch wenn zwei sich streiten freut sich der Dritte. Oder in diesem Fall alle anderen Fahrer, denn Vettel und Webber kollidierten in Istanbul und gingen mit null Punkten aus dem Rennen.
© dpa Reuters
Nach dem Rennen wollten beide nicht einmal miteinander reden. Vettel war schon im Flieger, als Webber noch nach Antworten suchte. Was ist passiert? Beide Fahrer jagten mit Tempo 300 über die Gerade und kollidierten plötzlich. Die Schuldfrage ist noch nicht klar. Dafür aber die Folgen, denn die Verantwortlichen müssen darauf achten, dass der Titelkampf nicht ausartet.
Für beide steht viel auf dem Spiel: Vettel könnte sich als jüngster Weltmeister in die Geschichtsbücher der Formel 1 eintragen und für Webber konnte es die letzte Chance auf einen Coup in seiner Karriere sein.
Die Kommunikation am Kommandostand hat anscheinend ihr übriges dazu beigetragen, dass beide Piloten aus dem Rennen fliegen. Webber musste in der Runde vor dem Crash auf Benzinsparmodus schalten. Vettel konnte noch eine Weile Speed geben und sich so gegen Lewis Hamilton wehren. Das Team soll im gesagt haben "Das ist die letzte Chance für den Angriff". Webber wurde darüber aber wahrscheinlich nicht informiert. Als Vettel halb vorbei war, zog sein Wagen nach rechts. Die Kameras zeigten jedoch keinen Einschlag am Lenkrad.
Nutznießer des Unfalls waren Lewis Hamilton und Jenson Button. Beide sind jetzt wieder in Schlagdistanz für einen WM-Titel.
Most Popular
Best of
BMW Sauber
Brawn-GP
Ferrari
Flaggen & Regelwerk
Force India
Games
Honda
In eigener Sache
Informationen über
Kurz vorgestellt
McLaren Mercedes
Neue Rennstrecken
News
Qualifying
Red Bull Racing
Rekorde & Statistiken
Renault
Rennen
Schon gewusst
Addthis
Ask
Blinklist
del.icio.us
Digg
Fark
Facebook
Google
Lycos
Ma.gnolia
Mr Wong
Netscape
Netvousz
Newsvine
Reddit
StumbleUpon
Slashdot
Tailrank
Technorati
Wink
Yahoo
